خانه    معدن    صنایع معدنی    یادداشت و مقالات    گزارش تصویری    بورس    اقتصادی    ورزشی    عمومی    سلامت    تماس    درباره ما  
شنبه، 26 آبان 1397 - 10:41   
  تازه ترین اخبار:  
   پربازدیدهای امروز  
  کاهش ۱۵۰‌ هزارتنی تولید مس شرکت KCM در سال ۲۰۱۹
  افزایش تولید گندله سنگ‌آهن ایران
  آغاز مذاکره برای انعقاد نخستین قرارداد صادراتی ریل ملی
 
   اخبار ورزشی  
  گفتگوی خبرنگار روابط عمومی با ناظر واحد تربیت بدنی و تفریحات سالم در شرکت فولاد خوزستان
  مراسم معارفه دکتر حبیب الله رضایی به عنوان مدیر عامل جدید باشگاه فولاد خوزستان برگزار شد
  کسب 4 عنوان نایب قهرمانی توسط تیمهای فولاد خوزستان؛ سکوهای افتخار زیر پای فولادمردان
  بعد از گولچ/ پرسپولیس در پرونده بن سون هم محکوم شد!
  بشار رسن یکماه دیگر پرسپولیس را ترک می کند
  آخرین فرصت اومانیا به مسئولان پارس جنوبی
  درخواست گادوین منشا از پرسپولیسی ها
  جدیدترین مصاحبه علی کریمی از اعتراض به مسئولین فدراسیون فوتبال تا حل مشکل بدهی باشگاه‌ ها
  برانکو در واکنش به جلسه تمدید قراردادش: روی جزئیات صحبت کردیم
  حرف آخر سرمربی پرسپولیس برای تمدید قرارداد !
- اندازه متن: + -  کد خبر: 137299صفحه نخست » فولادیکشنبه، 29 مهر 1397 - 16:49
علت استفاده از شمش خارجی برای تولید ریل، اصرار راه آهن بود
 علت استفاده از شمش خارجی برای تولید ریل، اصرار راه آهن بود دنیای معدن - یک مقام مسئول در شرکت سهامی ذوب آهن گفت: در حال حاضر کلیه مراحل تولید ریل ملی، بومی سازی شده و اگر از شمش خارجی تا به حال استفاده می شد، به خاطر اصرار راه آهن بود.
  

نعمت الله محسنی درباره تولید ریل ملی در شرکت ذوب آهن اظهار داشت: به دلیل ویژگی های خاص فولاد مورد نیاز برای تولید ریل و برای تکمیل فرآیند تولید، این شرکت همزمان با تولید ریل، اقدام به احداث واحد گاززدائی از فولاد مذاب (VD) برای تولید شمش فولاد ریل کرده است.

وی افزود: این واحد اخیراً به صورت کامل نصب و راه اندازی شده و در بازدید و حضور اخیر عباس خطیبی قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، به صورت موفقیت آمیز تست شد.

وی ادامه داد: با تست موفقیت آمیز واحد گاززادیی از فولا مذاب (VD) در ذوب آهن، امکان تولید شمش مورد نیاز برای تولید انواع ریل های مصرفی در کشور اعم از U۳۳ - S۴۹ - UIC۵۴ و UIC۶۰ در این شرکت ایجاد و تمامی مراحل تولید ریل ملی به صورت کاملا داخلی انجام خواهد شد.

به گفته محسنی ریل های U۳۳ و UIC۶۰ که تا کنون در ذوب آهن اصفهان تولید شده با استفاده از شمش های وارداتی بوده است در حالی که با راه اندازی واحد VD، امکان تامین داخلی این شمش ها مطابق با استاندارد مربوطه وجود دارد و ترجیح ذوب آهن استفاده از شمش تولیدی شرکت های داخلی بود اما دلیل استفاده از شمش خارجی، اصرار شرکت راه آهن بوده است.

وی با اشاره به نظر برخی کارشناسان صنعت فولاد مبنی بر عدم تایید ریل UIC۶۰ تولید شده در ذوب آهن اصفهان از سوی شرکت راه آهن، گفت: در حال حاضر این شرکت (ذوب آهن) هیچ قراردادی برای فروش ریل UIC۶۰ ندارد و در صورت عقد قرارداد، آمادگی کامل برای بازرسی محصول تولیدی توسط نماینده مشتری وجود دارد.

   
  

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© دنیای معدن 1388
info@donyayemadan.ir
پشتیبانی توسط: خبرافزار